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南昌新闻网讯 8月27日，经过7小时的不懈努力，厚田枢纽D匝道的第一联现浇箱梁混凝土浇筑顺利完成。至此，南昌西二环高速项目TJ1标的现浇箱梁施工全部完成，为实现全年施工目标提供有力保障。

据了解，TJ1标全长25.6千米，起于红谷滩区厚田乡桐岗村，对接沪昆高速厚田枢纽，顺接沪昆高速，与昌樟高速形成十字交叉，实现“高对高”对接。厚田枢纽是控制性工程，采用现浇法施工，为确保“高对高”对接昌樟高速公路、不影响昌樟高速公路通行，项目部组织精干力量、专业技术人员及团队开展攻坚行动。“厚田枢纽施工难点主要在于一条主线下穿昌樟高速，接沪昆高速，两条匝道上跨昌樟高速。”TJ1标一工区工区长代庚胜说。由于施工区段跨越原材料临时便道和村民小道，施工环境复杂且无法全封闭施工，存在安全隐患。对此，JL1总监办多次主持召开现浇梁支架施工安全技术交底会，对项目技术人员、工班长和施工作业人员进行支架施工的专项培训，同时合理调整施工方案，严把过程控制和工序衔接，并加强对各施工队伍的服务保障，加大人员、机械、材料等资源的有效投入。

此外，为严控质量打造精品，每次混凝土浇筑前，JL1总监办现场再次对全体施工人员进行技术、安全交底，并设专人对支架、模板、钢筋和预埋钢筋的稳固情况进行详细检查，保证精准度和安全性；浇筑过程中，现场技术人员全程跟班作业，严控振捣质量和混凝土坍落度，浇筑完毕后要求及时对砼面进行修整、收浆抹平，并保湿养护。（全媒体记者 万磊）

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