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“对讲机2台，坡度仪1把……”

“对讲机听得见，通话正常。”

近日，在南昌县塘南镇铁路通信基站内，中国铁路南昌局集团有限公司南昌通信段预介入工作人员徐志明一边为同事付云扬穿戴好高空防护装备，一边叮嘱对方一定要注意安全：“有问题及时汇报，我就在塔下。”

付云扬要“攀登”的塔是一座单元组合式角钢塔，其作用是为列车收发信号作支撑。相比传统的铁塔，单元组合式角钢塔更安全、稳定性更强，还能实现定向信号加强。徐志明指着塔上的高清摄像机和天线设备告诉记者，这两样东西就好比“千里眼”和“顺风耳”：“摄像机就如同‘千里眼’，通过视频系统，实时掌握铁道线和列车运行状态；天线则是‘顺风耳’，无线通信信号就是通过天线设备进行传输，地面调度中心与列车司机传呼指令、通话全靠它。”

据介绍，整个昌景黄高铁江西段共有64座单元组合式角钢塔，最高的有55米。为确保昌景黄高铁如期开通，付云扬、徐志明两人每天都要对铁路沿线的通信设备进行检修。

烈日当头，热浪滚滚。“我们不仅要戴好安全帽、扎紧安全带，还要戴手套。”付云扬边戴棉手套边说，在太阳暴晒下，铁塔的角钢结构温度超过50摄氏度，灼热烫手。当天，付云扬需要检修的是13号铁路通信中继站，该塔高45米、重10余吨，塔顶安装了3个高清摄像机和2个天线设备。准备开始爬塔的付云扬从口袋里拿出一瓶藿香正气水仰头喝下，随后背上五六公斤的工具包往钢塔走去。随着时间的推移，付云扬逐渐靠近塔顶。

“塔上！塔上！汇报一下情况。”见付云扬停下，徐志明立即拿起手中的对讲机与对方联络。“我已登顶，天线驻波比值异常，正在更换天线接头。”不一会儿，对讲机里传来付云扬的声音。两个小时后，塔上作业结束，付云扬从塔上爬了下来。

正午的太阳格外刺眼，仿佛大火球悬在高空翻滚着热浪，付云扬的衣服和手套都被汗水浸透。“昌景黄高铁即将运营，铁塔各个部件都不能出问题。随着设备数量的增加，检修工作量也随之增加。”付云扬说，塔上作业考验的是技能、体能和胆量，高空作业必须具备登高资质，所以整条线路能检修铁塔的人并不多，“在上面感觉就像‘铁板烧’，虽然很辛苦，但看着自己检修的设备马上就要安全投入使用，感到非常开心。”（全媒体记者张瑞哲）

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