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目前南北进站匝道桥桩基、承台已基本完成

为保障高铁东站项目进度、质量、安全，以及达到东站站房11月底运营要求等，8月以来，广大建设者们在各自的“战线”上，演奏出一曲美妙的“施工乐章”，掀起大干快上热潮，为确保按期完成项目建设任务打下坚实基础。

市政公用集团幸福渠公司（东站建设公司）项目代表江建华告诉记者，他所在工区现场施工及管理人员约200人，户外施工人员在做好防暑降温的同时错峰施工，全力推进工程施工进度。目前，南北进站匝道桥桩基、承台已基本完成；墩身完成114个，累计完成97%；箱梁支架搭设完成28联71跨2230.8米。

“近一个多月以来，尽管持续高温，并且偶有短时强降雨，但项目仍旧是24小时不间断接续干，在保证质量和安全的前提下，苦干、巧干全力加快进度。”江建华说，目前项目已经进入最后的百日决战阶段，下一步，全体施工人员将用实际行动，见缝插针，统筹安排，哪里能施工就抢哪里，争分夺秒抢工期、加班加点赶进度，按时完成施工计划。

据了解，南昌高铁东站配套建设项目在建19条市政道路（含匝道），约114万平方米安置房及站前广场，建成后主干道将承担与主城区快速连接的功能，周边路网将发挥进出站客流疏散功能。目前，高铁东站配套建设项目中在建市政道路全力冲刺，其中天祥大道以西框架路网：广州路项目昌东大道至深圳大道约1.7公里已完工，深圳大道以东350米轨道公司已交付作业面，完成230米的地下管网及150米路基工程，正在同步实施箱涵桥施工。深圳大道项目（原尤氨路）已完成地下管道和路基约2.6公里，其中水稳结构层完成1.9公里，底层沥青已摊铺完成约1.6公里。杭州路项目（原朱桥东路）已完成地下管道和路基约3.3公里，正在实施0.5公里地下管道建设，道路结构层完成全幅约1000米，底、中层沥青摊铺半幅完成约500米。南通路项目（原昌东三路）已完成3.4公里主线道路底层沥青摊铺工作，正在实施交安照明和人行道施工。

南昌高铁东站配套建设项目整体呈现均衡化、高端化、规模化的布局特点，将有效助力片区产业集群化、集约化、规模化发展，基础设施配套能级再上新台阶，加速产城融合，为城东片区着力打造宜业、宜居、宜游的新城发展提供强劲支撑。（全媒体记者万磊）

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