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南昌新闻网讯 7月5日，记者获悉，南昌姚湾综合码头港口生产信息化一期项目正式试运行，主要涉及报港管理系统、智慧地磅系统。

记者了解到，过去，码头报港程序繁琐、完全依靠人力，且各个磅房的客户端没能统一联网到调度控制室，功能性不强。为此，南昌姚湾综合码头项目部启动了码头生产信息化系统建设。

“以前，货船在航道外水域停泊后，工作人员再开小船上岸。之后，到码头调度室上报货船、货物等相关材料，待一系列报港手续完成后，返回货船等待靠港消息。同时，后续的靠泊作业仅依靠电话联系，效率比较低下，基本上货船要等上一两天才能靠港。”南昌水投港务有限公司副总经理李俊介绍，如今，随着报港管理系统的上线，货船工作人员只需提前登录平台录入信息，码头调度人员确认无误后，将直接根据货船信息提前安排作业计划。同时，在与货主单位、运输车队、现场作业人员沟通后，平台及时把具体靠港信息反馈至相关单位。此举不仅能有效提升货船、车队、货主及现场管理工作的效率，提高码头整体服务水平，还能大大降低码头人力成本及运营成本。

此外，此次上线的智能地磅系统能够实现车辆入闸时自动读取车辆重量、智能识别车辆信息；车辆出闸时自动读取车辆重量、自动计算货物重量。“整个系统集车牌自动识别、称重图像、即时抓拍等功能于一体，通过红外线探头、高清摄像头，可从不同方位捕捉车辆过磅的实时数据，有效避免司磅员手动称重、记录造成的信息误差。”李俊说，得益于从手工记录数据到智能统计的转变，车辆平均进场时间由原来的2分钟压缩至30秒以内，极大提高工作效率。

“当前，码头所有的生产设备、作业设备及场内设施设备的使用运行、维修保养都是依靠人力完成，工作量大且效率低。为此，接下来，我们将重点建设姚湾港区监控指挥中心，利用5G、物联网等技术，将设备的运行、机械检修维保、船只和车辆管控、应急报警等日常管理工作由平台统一调度，节省大量人力成本，减少资源浪费，提升生产运营效率。”李俊表示。（史丽萍全媒体记者蔡欢）

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