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连日来，江西五十铃汽车公司生产车间内一片火热景象，各装配工位忙而有序，一辆辆皮卡车型接连下线。在产品开发技术中心试制车间内，试验部属性工程师杨小波正忙着和团队一起分析全新一代D-MAX国六B，以及全新一代铃拓国六B新品项目的相关试验数据，争分夺秒、全力以赴保障新品项目如期投产上市。

“今年政府工作报告提出，强化科技创新对产业发展的支撑，这让我们技术研发人员深受鼓舞、倍感振奋。今年，我们公司将有7款新车型投放市场，目前部分新品项目的冬标试验正在收尾阶段。”杨小波说，将立足岗位认真做好客户需求的属性转化，让安全、舒适、绿色、智能的汽车产品走进千家万户。

同样，今年对于江铃进出口公司拉美部经理毛明智来说，也是充满机遇和挑战的一年。春节后，他带着新的目标来到智利首都圣地亚哥。记者了解到，江铃集团趁着中国品牌汽车加速海外扩张的东风，制定了汽车出口“三年倍增计划”，力争到2025年实现汽车出口15万辆。今年以来，江铃出口团队已有31人次奔赴亚洲、非洲、拉美地区近20个国家，步履铿锵拓市场，全力以赴拼订单。

毛明智告诉记者，如何在创新道路上适应新的营销模式、满足新的业务场景、实现新的技术迭代、达到更优的研发制造成本，一直是江铃思考的问题。“依靠公司自主研发的数字化精益管理系统，能够实时监控车辆生产过程，如出现焊接质量不达标、油漆未烤干等情况，系统会精准识别并互锁停机，以保障产品质量。也正是因为这些高品质的‘南昌制造’，让我们更有信心真正走进当地汽车消费市场。”毛明智说，公司还将加强海外右盘车的针对性开发，满足更多的海外市场需求，“江铃电动轻卡在智利的市场份额连续两年排名第一。今年将继续与当地经销商一起，通过新车型的导入，拓展分销渠道，在稳固零售份额的同时，争取更多的批售订单。”

近年来，我市深入实施创新驱动发展战略，紧紧围绕“区域科创中心”定位和“两个大幅提升”的目标要求，建设创新平台、构建创新机制、汇聚创新力量、转化创新成果，让科技创新成为高质量发展的强大动能。去年，全市累计培育高新技术企业1939家，独角兽、瞪羚企业达到156家；新增省技术创新中心6家、市级工程技术研究中心40家、市级重点实验室22家；年营收3亿元以上工业企业研发机构覆盖率达到89.68%。

普天线缆集团有限公司是一家集线缆研发、生产、销售为一体的高科技公司。过去，关键“原材料”光纤都是向外借力，如今公司不仅组建了光纤研发团队，还拥有了49项发明与实用新型专利。

对于公司的改变，公司副总裁韩向荣说，把关键核心技术抓牢在手中是制胜法宝。“为攻克技术难关，我们招人才、购设备、搞研发，经过反复摸索实验，成功解决了如何省氦拉丝这个‘卡脖子’问题，并通过升级改造现有设备，大大降低了生产能耗，提高了生产效率。”对于今年政府工作报告中提到的“集中优质资源合力推进关键核心技术攻关”，韩向荣深有体会。

据了解，今年，我市将实施科技企业培育壮大工程，打造“科技型中小企业-高新技术企业-高成长企业-科技领军企业”梯次培育体系，推进科技领军企业培育后备库建设，强化省市高成长企业联动培育，开展高新技术企业和科技型中小企业培育工程，挖掘和培育一批独角兽、瞪羚企业。实施全社会研发投入强攻行动，落实企业研发经费后补助政策，完善全社会研发投入多元体系，引导企业、高等院校、科研院所和医疗机构加大科研经费投入，实现2023年全社会研发投入强度达到2.2%。聚焦关键核心技术攻关行动，实施“揭榜挂帅”，吸引国内顶尖创新团队参与，重点突破一批关键核心技术，转化一批重大科技成果。同时，加快企业研发机构建设，实施龙头企业研发中心落户南昌计划，实现年营收3亿元以上工业企业建设研发机构全覆盖。

（全媒体记者蔡欢）

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