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南昌新闻网讯 “这里就是隧道进口工区的‘掌子面’，工人们正在打锁脚！”3月8日，在南昌绕城高速公路西二环项目控制性工程——梅岭隧道的进口工区200米深处，为了盖过嘈杂的施工声，西二环高速四标段项目副经理苏子龙高声向记者介绍着施工情况。

作为隧道掘进工作面，“掌子面”的加速推进，意味着隧道贯通进度不断加快。“目前，300多名工作人员在项目工地上加紧奋战。施工进展情况为隧道进口‘掌子面’左线掘进220.4米，右线掘进236.4米；隧道出口‘掌子面’左线掘进215.4米，右线掘进216.5米。”苏子龙告诉记者，项目使用了自行式仰拱栈桥，其布料、振捣灵活，与传统仰拱栈桥相比，每组仰拱混凝土浇筑时间可缩短至5—7个小时，较好地保障了项目高效推进。

二衬氧气传感器20.45%，回风矿用双向风速传感器0.60米/秒，“掌子面”一氧化碳传感器0.00ppm……隧道入口旁的项目监控室显示屏上，瓦斯监控系统里的22项安全指标被24小时监测，实时数据捕捉精准到小数点后两位。“这么重要的工程，我们必须时刻绷紧安全弦，保障施工安全。”苏子龙说。

据了解，梅岭隧道为双向六车道分离式长隧道，设计时速100公里，是西二环高速项目全线唯一的隧道工程，它的建成通车决定着西二环高速的通车时间。为加快项目建设进度，项目部实行24小时轮班连续作业，确保如期完成一季度建设任务。（全媒体记者万磊）

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